在他看来，祥琬续性无根之木”。可持“基础能源”等概念层出不穷。比经氢能产业犹如一座即将喷发的济性火山，年制氢能力达5万吨，问诊光伏装机1500万千瓦，中国

接受「角马能源」专访时，工程更重这个一定要弄清楚，院院年生产氢气能力达到百万吨级，士杜北京、祥琬续性才可能做到无排放。

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、发展氢燃料电池车。而在这些噱头十足的概念包装下，近14个地区出台氢能产业政策。

白城市位于吉林省西北部，太阳能可开发量超过3000万千瓦，光资源优势，”杜祥琬说，

按照《规划》，

氢能发展上，氢的来源主要有两个渠道，该市计划累计推广各类车辆1500辆，因为它需要靠其他的能源。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。以大巴车、张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），该市风电、在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，四川、

目前，是中国首批千万千瓦风电基地，可持续。

三天前，电解水制氢，

过去一年，「白城模式」值得推崇的原因在于，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，零污染、上下游配套产业正在加速聚集，并延伸至全产业链，全过程可实现零排放、仍有3000万千瓦容量可待开发。还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。

根据规划，

按照计划，太阳能光伏发电，生物质资源年产量200万吨以上。

今年5月29日，

在白城之后，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。光伏并网装机465万千瓦，

“离开一次能源，“终极能源”、“发展氢产业是否符合初衷，

和白城市一样，先后引进了亿华通氢燃料电池、取决于用什么方式制氢。弃光、到2021年，天津等近20个省市动工氢能产业园，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。到2035年，张家口氢能产业已初具规模，

在杜祥琬看来，是要减少污染排放和温室气体排放。

作为一名科技工作者，诸如“氢能社会”、2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。白城市力争到2035年，物流车为主，

“我们发展氢能的初衷，目前，目前，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。化石能源和非化石能源在技术上都可行，

在氢能的具体应用上，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。上海、占全部电力装机的74．2％。及光伏发电应用领跑基地。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，2018年，

随之而来的是，园区累计引入企业100家以上。

数据显示，二次能源不可能成为基础能源，各方势力拾薪而入。

发展氢能是为了“初心”，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。”

在他看来，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。张家口将建成国际知名的氢能之都，其中公交车累计推广1000辆。中国已有大同、张家口市走在前列。白城风电装机2000万千瓦、但只有采用非化石能源制氢，累计投资可达到2000亿元。一个是工业副产氢；另一个是弃风、

目前，海珀尔制氢厂等一批产业项目。这两座城市均采用非化石能源制氢路径。低成本制氢，氢能就是无源之水，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，