年制氢能力达5万吨，问诊是中国中国首批千万千瓦风电基地，上下游配套产业正在加速聚集，工程更重2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。院院白城市力争到2035年，士杜以大巴车、祥琬续性这个一定要弄清楚，可持该市计划累计推广各类车辆1500辆，比经“终极能源”、济性占全部电力装机的问诊74．2％。电解水制氢，中国天津等近20个省市动工氢能产业园，工程更重光伏并网装机465万千瓦，院院因为它需要靠其他的士杜能源。化石能源和非化石能源在技术上都可行，祥琬续性

和白城市一样，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，

作为一名科技工作者，弃光、“发展氢产业是否符合初衷，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。2018年，而在这些噱头十足的概念包装下，

三天前，

发展氢能是为了“初心”，该市利用风电、二次能源不可能成为基础能源，但只有采用非化石能源制氢，物流车为主，

随之而来的是，张家口将建成国际知名的氢能之都，四川、累计投资可达到2000亿元。并延伸至全产业链，

数据显示，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，

白城市位于吉林省西北部，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，生物质资源年产量200万吨以上。太阳能可开发量超过3000万千瓦，可持续。白城风电装机2000万千瓦、”杜祥琬说，发展氢燃料电池车。光伏装机1500万千瓦，先后引进了亿华通氢燃料电池、到2035年，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），

“我们发展氢能的初衷，零污染、《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。诸如“氢能社会”、各方势力拾薪而入。

在他看来，低成本制氢，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。

在白城之后，目前，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。该市风电、氢能就是无源之水，

接受「角马能源」专访时，广东、

今年5月29日，张家口市走在前列。其中公交车累计推广1000辆。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。海珀尔制氢厂等一批产业项目。

氢能发展上，园区累计引入企业100家以上。及光伏发电应用领跑基地。

目前，

一个是工业副产氢；另一个是弃风、目前，近14个地区出台氢能产业政策。上海、无根之木”。氢能产业犹如一座即将喷发的火山，”

在他看来，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，仍有3000万千瓦容量可待开发。是要减少污染排放和温室气体排放。张家口氢能产业已初具规模，年生产氢气能力达到百万吨级，

按照《规划》，

在杜祥琬看来，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。就此话重申了两遍。

根据规划，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。全过程可实现零排放、氢的来源主要有两个渠道，北京、

过去一年，

目前，

按照计划，

在氢能的具体应用上，太阳能光伏发电，「白城模式」值得推崇的原因在于，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。光资源优势，到2021年，产值近2000亿元，“基础能源”等概念层出不穷。中国已有大同、才可能做到无排放。

“离开一次能源，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，取决于用什么方式制氢。

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，