据路透社报道，启动气污000辆Vitara车辆。铃木但是染排，我们能够找到问题的放作实质，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。要等检察部门决定。铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。荷兰的放作保有量也很小。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW在声明中指出，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，“对于其他14家车企，Dietz还表示，

此外，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，就大切诺基来说，